我國今年六起舟舶事故致三五人死亡失落
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中新網(wǎng)一月三零日電 國務(wù)院安委會辦公室日前通報，今年以來，全國共發(fā)生六起較大水上舟舶安全事故，共造成三五人死亡、失落。 二零一零年一月九日，在北緯二五度五分三四秒、東經(jīng)逐一九度四八分三八秒海疆，天津籍貨舟“大新華營口”與福建省石獅市漁舟“閩獅漁三七八五”發(fā)生碰撞，造成漁舟淹沒，死亡一人、失落逐一人。 一月逐一日，江蘇省灌云縣漁舟“蘇灌漁逐一五一五”在北緯三三度四九分、東經(jīng)一二零度三零分海疆?dāng)R淺后，舟主私自組織職員上舟卸載漁貨時遇險，造成舟上逐一人落水失落。 一月二零日，在北緯二三度二八分零五秒、東經(jīng)逐一七度四二分五四秒海疆，巴拿馬籍貨舟“curitiba”與福建省漳州市漁舟“閩東漁二六一九”發(fā)生碰撞，造成漁舟淹沒，一二人失落。 通知指出，經(jīng)對初步調(diào)查分析，以上3起事故暴露出以下主要題目：1是部門商舟與漁舟舟員的安全防范意識稀薄，不遵守值班規(guī)則、疏于了看；2是海洋捕撈業(yè)抵御風(fēng)險的能力仍舊較低；3是水上交通安全監(jiān)管還存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞。 對此，通知要求各地各部分做好水上舟舶的安全出產(chǎn)工作，有效防范和果斷遏制重特大事故發(fā)生： 1、凸起預(yù)防為主，當(dāng)真抓好春節(jié)和“兩會”期間的漁業(yè)和水上交通安全出產(chǎn)工作 各地要當(dāng)真貫徹落實(shí)全國安全出產(chǎn)電視電話會議精神特別是張德江副總理的重要講話精神，深進(jìn)排查隱患，務(wù)必把春節(jié)和“兩會”期間的漁業(yè)和水上運(yùn)輸各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)到位。有關(guān)部分要對冬季漁業(yè)和水上交通安全工作作出專項(xiàng)部署，當(dāng)真制訂和完善安全應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對冬季大霧、綿陽防水公司、冷潮等惡劣和極端天色的各項(xiàng)預(yù)備工作。要針對歲末年初和節(jié)日期間漁業(yè)、水上交通運(yùn)輸繁忙等特點(diǎn)，公道配置資源，確保漁業(yè)和水上運(yùn)輸安全有序。 2、凸起加強(qiáng)監(jiān)管，有效防范和果斷遏制漁舟與商舟碰撞事故多發(fā)態(tài)勢 各地海事部分要加強(qiáng)日常監(jiān)視檢驗(yàn)，督促水上運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全出產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對舟員的技能培訓(xùn)和考核，強(qiáng)化舟員工作責(zé)任心，入1步進(jìn)步舟員的實(shí)操技能、安全責(zé)任意識和遵法意識，確保在崗舟員適任。要加大水上安全執(zhí)法力度，嚴(yán)厲查處違章航行、違規(guī)操縱行為。各地漁政部分要加強(qiáng)漁民安全技能和責(zé)任意識的培訓(xùn)教育，督促漁民嚴(yán)格執(zhí)行值班了看軌制，并利用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段，晉升漁舟助航設(shè)施水平，降低漁舟與商舟碰撞概率。 3、凸起落實(shí)責(zé)任，切實(shí)做好事故調(diào)查工作 各地要按照“4不放過”原則和“依法依規(guī)、量力而行、注重實(shí)效”的要求，對近期發(fā)生的較大以上水上舟舶安全事故入行嚴(yán)厲查處。對漁舟與商舟發(fā)生的碰撞事故，漁業(yè)部分要積極配合海事部分做好事故的調(diào)查處理，當(dāng)真查明事故原因，防止類似事故再次發(fā)生。同時，重大事故結(jié)案后要及時報國家安全監(jiān)管總局存案。 4、加強(qiáng)協(xié)作，當(dāng)真做好當(dāng)前漁舟事故的應(yīng)急處置工作 海上搜救機(jī)構(gòu)和各地漁業(yè)行政主管部分要繼承加強(qiáng)協(xié)作，對發(fā)生的水上舟舶安全事故及時組織搜救，大限度挽歸漁民的生命財產(chǎn)損失。要入1步加強(qiáng)和完善二四小時應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班軌制，保證與海上漁舟的關(guān)聯(lián)流通。要嚴(yán)格執(zhí)行出產(chǎn)安全事故講演軌制，在接到漁舟水上事故講演后，要積極互相配合組織開鋪應(yīng)急救援步履。